공동 디자인(Design)의 "공"자강 골격(scaffolding)은 균일하게 (j)ūn yún) 압력을 받치고 뼈대의 비틀림을 줄이며 다른 슬롯 강철 구조보다 더 튼튼합니다 (Strengthen) 내구성 (durable).
이후 실제 상황에 따라 등차교 고정과 이동의 사용 수명을 분석했다.자체 설비의 품질을 고려할 때 좋은 품질은 일반적으로 년 이상 사용되지만 이동 등차교의 사용 수명은 약 년으로 품질이 좋지 않다. 고정 등차교는 년 내에， 이동 등차교는 년 내에 문제가 발생할 수 있다.유지보수 조치를 살펴보고， 정기적으로 유지보수 상황을 검사하고 유지보수를 진행하여 유압 승차교의 품질과 장기 사용의 안전과 안정을 확보한다. 그렇지 않으면 단기 사용은 여전히 불가피하다;장기적으로 전국 고가의 각종 등차교 공장을 대상으로 합리적인 가격대， 완벽한 서비스는 많은 고객들의 인정을 받았다. 특별한 사람이 있든 없든 그것을 돌볼 것이다.만약 전문인원이 통일적으로 관리한다면 일반적인 문제는 제때에 발견하고 보고하게 된다.현장 수리를 위해 전문 서비스 인력을 적시에 배치하는 것도 보완책입니다.유압등차교는 반드시 정기적인 검사와 유지보수를 진행해야 한다. 례를 들면 용접점이 견고하고 느슨한가， 회로가 로화되였는가，빈 하 이 세 나 강등차교 유압 고정식， 교체가 필요한가， 매 접점마다 충분한 기름을 주입해야 하는가 하는것이다.요즘 시대에 살면 사람들은 운이 좋다.오늘날의 급속한 발전 추세의 급속한 사회 발전으로 인해 과학 기술의 진보적인 생활에서 충격적인 변화를 가지고 있다.사회발전의 급속한 발전추세는 생활을 갈수록 더 행복하게 하지만 잔혹한 시기도 있다.그렇다면 물류업계 사람들이 어떻게 일을 하면서 그다지 피곤하지 않을 수 있겠는가?달성한 이동 승차교는 당신의 고민을 해소하는 데 도움이 될 것입니다.
빈 하 이 세 나 강이동식 등차교 규격 사이즈: (mm) 다리 길이 -mm (+ 다리 너비 -mm 변폭 범위 -- 정격 하중: T T T 전폭 손흔들림 횟수 -회 높이 조절 가능 범위: -DCQY-. 사이즈: 변폭 범위: mm 다리 길이: mm 다리 너비: mm 전폭 손흔들림 횟수: mm 본체 받침대: 이관 특제 강철 파이프.
등차교가 녹슬지 않도록 빗물 날씨에 대한 방호 준비를 잘 하고， 비에 젖는 것을 엄금한다.
마닐라이동식 유압 등차교는 우정， 공장 등 플랫폼이 있는 창고， 화물 공장 등 대톤수 대량 적재에 사용되며， 안전을 갖추고 있다
채택된 유압유의 점도 치수는 즉시 상승 속도의 속도에 영향을 준다.유압유는 유기화학제품류형의 원료유에 속하며 심신건강에 좋지 않은 위해를 초래할수 있으며 즉시 피부， 두눈과 함께 극히 큰 손상을 초래할수 있다.유압유를 적용할 때 유압유는 여름에 #， 겨울에 #를 적용하여 년에 두 번 분해한다.뜯을 때는 반드시 완전해야 하며， 액압유를 뜯을 때， 반드시 효과적인 누출 보충 및 기름 흡입 대책을 취해야 한다.
어떻게 등차교를 유지합니까?
단상보호와 급정지장치를 제때에 증가시켜 승강기의 안전성을 높여야 한다.
고정 등차교 기술의 부단한 발전에 따라 고정 등차교는 현재 이미 사람들의 일상생활에 점차 침투되었다.고정 승차교는 많은 현대화， 부두， 화물 터미널과 물류 회사가 운용하는 하역 물건 중의 하나이다.톤 화물은 지게차의 도움을 받아 객차로 운송하거나 하역하기만 하면 된다.
고정(fixed)식 등차교와 이동식 등차교의 차이점은 무엇입니까?
발전 과정유압 등차교 부품 구매 기교 타이어， 이동식 등차교 타이어는 구매 시 가능한 한 동등한 모델의 타이어를 선택하고 실제 상황에 맞추어 실심 또는 에어 타이어를 선택한다.
등차교 앞부분에 보행만향륜기구 및 견인기구를 배치하여 등차교 이동이 매우 편리하다;주량은 국표 고강도 #형 강철을 채택하여 품질이 안정적이고 믿을 만하다;연장된 상단 플랫폼 길이， 지게차 작업 시 하역 각도를 조정할 수 있는 충분한 공간이 있어 언덕 미끄럼 현상이 발생하는 것을 방지하고 조작이 더욱 안전하다;큰 톤의 지지다리와 두 개의 보조지지다리를 채용하여 지지능력이 강하고 차교가 견고하고 내구성이 있다;전면 다리는 일체형 설계를 채택한다.다리 부분에 미끄럼 방지 그물 모양을 설치하여 미끄럼 방지 기능이 매우 좋다;차교 설계 구조가 치밀하고 견고하여 동적 하중 후 차교 변형 현상이 발생하는 것을 방지한다;하중: ~톤.
차교 자물쇠와 객차의 단단한 갈고리로 연결하여 차교와 객차를 고정시켜 여행한다.우법화물칸차， 덮개는 승차교의 쇠갈고리를 준화물칸차의 전문갈고리에 고정시킨다;일반 화물칸차에서는 승차교의 쇠자물쇠를 작은 차의 꼬리에 정해진 쇠틀에 단단히 감고 자물쇠로 잠근다.검등차교와 차접의 액압지 (아니오， 사용하지 않음) 가 있는 곳은 실속이 있어 지게차와 차의 무게를 견딜 수 있다. 만약 할 수 없다면 강판 등을 깔 수 있다.
제품 조사작은 크기로 만들면 원가가 높고 시간이 많이 걸리기 때문에 건설비도 자연히 좀 비싸다. 이렇게 비표준형 맞춤형가격도 자연히 일반적인 등차교 판매가격보다 높다.그렇다면 맞춤형 승차교를 만들기 전에 어떤 점을 알아야 할지 살펴보자.
이 구조 유형의 등차교는 광범위하게 운용되기 위한 것이며 상대적으로 편리한 등차 보좌 기계 설비이다.둘째 고정식 유압 승차교의 운용 규모.주로 현대화 공장과 창고에 활용되어 하역품을 민감하게 완성할 수 있다.등차교 유압 동력 단위는 구성 구조에서 볼 때，빈 하 이 세 나 강승차교 유압 이동식， 사실 동력 단위는 가장 먼저 세 가지 부분을 포함하는데， 분리는 동력 체계， 유압 체계 및 전기 체계이다.그간의 동력체계는 첫째로 발동기， 공기흡입라디에이터， 축전지， 중심냉각기， 공기려과기， 소음기 연료탱크로 구성되였다.유압 체계에는 유압 오일 냉각기， 유압 연료 탱크， 유압 펌프 및 조리 오일 실린더 등의 부품이 포함되어 있다.그렇다면 계획을 세밀하게 진행하는 과정에서 가장 중요한 절차는 어떤 것일까?이 방면의 상세한 내용을 함께 알아보겠습니다.첫째， 우리는 동력 단위의 실천 요구에 근거하여 유압 및 동력 체계에 대해 채산을 진행해야 하며， 첫째， 엔진 유형을 합리적으로 선택하는 것에 주의해야 한다.전문 승차교 공장은 기술이 선진적이고， 검측이 엄격하며， 가격대가 더욱 실속있고， 더욱 우대적으로 진행 중이니 자문을 환영합니다.
직: 물류부 창고: 승차교업 시 범례에 따라 삭작한다.
빈 하 이 세 나 강하역 통로의 높이는 고정되어 있지만 객차의 높이는 다르다.운송 차량과 하역 플랫폼 사이에는 항상 일정한 높이 차이나 간격이 존재한다.환적 지게차는 신속하게 운송차에 드나들어 하역할 수 있다.고정식 등차교는 신뢰할 수 있는 연결을 제공하는 데 쓰인다.고정식 등차교는 신뢰할 수 있는 연결을 제공하는 데 쓰인다.승등차교의 뒷부분은 차에 매달려 이동한다.등차교에서 땅을 벗기고 정비하는 제도지: 효과가 강한 등차교도 만들고， 변화를 방지하는 것도 있으며， 특별히 본 제도를 제정한다.
이동식 유압 등차교는 우정， 공장 등 플랫폼이 있는 창고， 화물 공장 등 대톤수 대량 적재에 사용되며， 정비 및 청결 시 버팀대 지지(sustain) 조리판으로 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 우식 설계의 전기 상자.작업 플랫폼의 위 아래에 모두 응급 정지 버튼을 설치하여 조작， 사용 인원의 신변 안전을 보장한다.시스템에 비상 하강 밸브가 설치되어 있다.갑자기 전기가 끊겼을 때 이 장치를 사용하여 승강대를 안전하게 하강시킬 수 있다.